מתי חייבים קצין בטיחות בתעבורה ואיך נקבע היקף המשרה?
החובה למנות קצין בטיחות בתעבורה אינה המלצה תפעולית אלא דרישה המעוגנת בתקנות התעבורה. הבסיס לכך נמצא בתקנה 580, שקובעת כי בעל מפעל חייב להעסיק קצין בטיחות בתעבורה, כאשר מספר קציני הבטיחות והיקף משרתם נקבעים לפי סוג ומספר כלי הרכב, בהתאם לתוספת החמש עשרה לתקנות. המשמעות המעשית היא שהבדיקה אינה נעשית לפי “סוג העסק” בלבד, אלא […]
מה עדיף קצין בטיחות בתעבורה בהעסקה פנימית במיקור חוץ
כאשר עסק מפעיל צי רכב שחלה עליו חובת מינוי קצין בטיחות בתעבורה, השאלה אינה רק אם קיימת חובה, אלא גם כיצד נכון לנהל את התפקיד בתוך הארגון. עבור חברות הובלה, ציי רכב כבדים ועסקים המפעילים משאיות ורכב מסחרי, לשאלה זו יש משמעות תפעולית מיוחדת. כאשר עסק מפעיל צי רכב כבד, משאיות, גרורים, נתמכים או רכבים […]
קצין בטיחות בתעבורה בצי מעורב: משאיות, רכבי חברה, מלגזות וכלי צמ"ה, מי אחראי על מה?
כאשר ארגון מפעיל צי מעורב, האחריות הבטיחותית לא תמיד יושבת כולה על אותו בעל תפקיד. משאיות, רכבי חברה, מלגזות, רכב תפעולי וכלי צמ"ה אינם מנוהלים תמיד באותה מסגרת רגולטורית, ולכן גם האחריות עליהם אינה זהה. כאן בדיוק נוצר הבלבול – מצד אחד יש קצין בטיחות בתעבורה, שהוא תפקיד סטטוטורי בתחום התעבורה; מצד שני קיימים מסלולים […]
הדרכות בטיחות בעבודה בתל אביב
חברת משא בטוח עומדת לרשות מגוון התעשיות והארגונים בתל אביב ובמרכז, ומספקת מערך פתרונות לבטיחות בעבודה, בניהם הדרכות בטיחות בעבודה בתל אביב. בשנת 2020 נהרגו בתאונות עבודה בישראל 58 עובדים, ונפגעו בדרגות פציעה שונות 432 עובדים. חברת משא בטוח חרטה על דגלה יצירה של סביבת עבודה בטוחה והגנה על חיי אדם, באמצעות מגוון כלים והכשרות למעסיקים, […]
